Alors que la génération précédente était un crossover, mélange de SUV et de monospace compact, la seconde 3008 s'impose comme un véritable SUV, reprenant tous les codes de la catégorie et répondant aux attentes des amateurs de véhicules polyvalents.
Caractéristiques de la Peugeot 3008
La 3008 II inaugure une nouvelle version du i-Cockpit. Celui-ci comporte un petit volant à deux branches et double méplat, facilitant la vision du combiné tête haute numérique. Ainsi, les compteurs traditionnels sont remplacés par un écran de 12,3 pouces, et ce dès le premier niveau de finition. Au centre de la planche de bord se trouve un écran tactile capacitif de 8 pouces, qui centralise les commandes de la climatisation, de la navigation connectée 3D, de la radio, de la musique, de la téléphonie, des paramètres du véhicule, et des différentes applications (Mirror Screen, Apple CarPlay, Android Auto).
Pour le confort des passagers, l'habitabilité arrière progresse par rapport à la génération précédente, grâce à un empattement allongé de 6 cm. Ce modèle est idéal pour les familles, mais aussi pour les professionnels recherchant un SUV pratique et spacieux.
Au niveau pratique, la banquette arrière, non coulissante, est rabattable en 2/3 - 1/3, ce qui permet de créer un plancher plat. Le coffre peut ainsi passer de 591 à 1 670 litres, répondant aux besoins de chargement, pour les trajets du quotidien comme pour les déplacements professionnels.
La seconde génération de la 3008 est équipée de moteurs diesel BlueHDi et essence PureTech, ainsi que d'un bloc 1.6 THP. La version « sportive » GT est disponible uniquement avec le 2.0 BlueHDi 180 EAT6.
La marque Peugeot propose également une version hybride rechargeable.
Quelle que soit la motorisation, ce modèle est disponible en boîte de vitesses manuelle ou boîte automatique, pour un achat selon vos préférences de conduite. Faire le choix d'une boîte automatique, c'est surtout choisir un confort de conduite.
La boîte automatique EAT8 de Peugeot
Sous la dénomination EAT8 se cache une boîte de vitesses automatique à 8 rapports qui équipe les voitures Peugeot. Moderne, elle se libère des faiblesses traditionnelles d'une boîte automatique, comme la surconsommation et la lenteur de passage des vitesses.
Cette boîte de vitesses de nouvelle génération est disponible sur toute la gamme, accouplée avec les moteurs Diesel BlueHDi, essence PureTech, et désormais hybride rechargeable. Sa souplesse de fonctionnement et sa fiabilité procurent un réel confort au quotidien, en s'adaptant brillamment à tous les types de conduite.
La commande de boîte de vitesses automatique est facile d’utilisation et intuitive grâce à une commande électrique impulsionnelle ergonomique. Les palettes au volant permettent des changements de rapports en mode manuel sans désactiver la fonction automatique. La fonction Park s’engage automatiquement à la coupure du moteur pour accroître la sécurité.
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